三菱FR-800变频器过电流和过电压故障代码及处理方案如下：
一、过电流故障代码及处理
E.OC1 - 加速中过电流断路
延长加速时间（如从5秒调整为10秒）。
检查电机及电缆绝缘，排除短路或接地问题。
加速时间过短，导致电流突增。
输出短路或电机/电缆接地故障。
现象：加速时变频器输出电流超过额定电流200%，保护回路动作停止输出。
可能原因：
处理措施：
E.OC2 - 定速中过电流断路
取消负荷的急速变化（如优化机械传动系统）。
检查电机及电缆绝缘，排除短路或接地问题。
负载突变（如机械卡阻、冲击负载）。
输出短路或电机/电缆接地故障。
现象：定速运行时电流超过额定电流200%，保护回路动作停止输出。
可能原因：
处理措施：
E.OC3 - 减速中过电流断路
延长减速时间（如从3秒调整为8秒）。
检查电机及电缆绝缘，排除短路或接地问题。
减速时间过短，导致电机再生能量过大。
输出短路或电机/电缆接地故障。
现象：减速时电流超过额定电流200%，保护回路动作停止输出。
可能原因：
处理措施：
E.THT - 变频器过负荷断路（电子过流保护）
减轻负载（如减少输送带物料量）。
调整转矩提升设定值（如从10%降低至5%）。
电机或负载长期过载运行。
转矩提升设定值过大，导致电流超限。
现象：电流超过额定电流150%但未达到200%，反时限特性保护动作停止输出。
可能原因：
处理措施：
二、过电压故障代码及处理
E.OV1 - 加速中再生过电压断路
缩短加速时间（如从15秒调整为8秒）。
安装制动单元或提高功率因数变换器（FR-HC）。
加速时间过长，电机处于发电状态。
电源系统浪涌电压（如雷电冲击）。
现象：加速时再生能量使直流母线电压超过规定值，保护回路动作停止输出。
可能原因：
处理措施：
E.OV2 - 定速中再生过电压断路
取消负荷的急速变化（如优化机械控制系统）。
安装制动单元或提高功率因数变换器（FR-HC）。
负载突变（如电机突然减速或负载减轻）。
电源系统浪涌电压。
现象：定速运行时再生能量使直流母线电压超过规定值，保护回路动作停止输出。
可能原因：
处理措施：
E.OV3 - 减速停止中再生过电压断路
延长减速时间（使减速时间符合负荷转动惯量）。
检查制动电阻连接及阻值（如更换10Ω/100W制动电阻）。
减少制动频度（如优化减速曲线）。
减速时间过长，电机再生能量无法及时消耗。
制动电阻损坏或未接入。
现象：减速时再生能量使直流母线电压超过规定值，保护回路动作停止输出。
