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三菱PLC怎么写程序可以精确控制行程!
发布时间:2025-12-08        浏览次数:5        返回列表

三菱 PLC 实现行程的精确控制,核心是 **“脉冲当量精准换算 + 闭环反馈修正 + 运动参数优化”**,结合伺服电机(或步进电机)+ 位置检测元件(编码器 / 光栅尺),适配从 “基础点位定位” 到 “高精度全闭环控制” 的不同场景。以下分「基础版(半闭环)」和「进阶版(全闭环)」给出可直接落地的程序逻辑,以 FX3U 为例,覆盖工业常用的直线行程控制需求。

核心前提:先明确 “脉冲当量”(精准控制的基础)

行程控制的本质是 “脉冲数→实际位移” 的精准换算,需先计算1 个脉冲对应负载移动的距离(脉冲当量):脉冲当量(mm/脉冲)=电机编码器分辨率(脉冲/)丝杆导程(mm)×减速比倒数示例:丝杆导程 10mm、减速比 1:1、伺服编码器 1048576 脉冲 / 转 → 脉冲当量 = 10/(1×1048576)≈0.0000095mm / 脉冲(即发送 1048576 脉冲,负载移动 10mm)。

一、基础版:半闭环行程控制(伺服编码器反馈,精度 ±0.01mm)

适配场景:普通搬运、送料机构,无严重机械间隙,依赖伺服自身半闭环反馈。

核心逻辑

PLC 发送精准脉冲数控制伺服定位,通过伺服 “到位信号” 确认行程完成,加入软限位、加减速优化避免过冲。

程序框架(梯形图 + 关键注释)

ladder

// ===================== 第一步:参数定义(停电保持寄存器,方便触摸屏修改) =====================
LD     M8002          // 首次上电初始化
MOV    K10000, D100   // 目标行程(mm)→ 需换算为脉冲数
MOV    K50, D101      // 运行速度(kHz)→ 脉冲输出频率
MOV    K10, D102      // 加减速时间(ms)
MOV    K0.0000095, D103 // 脉冲当量(mm/脉冲)→ 提前计算好

// ===================== 第二步:行程→脉冲数换算 =====================
LD     M8000          // 常ON
MUL    D100, D103, D104 // 目标脉冲数=目标行程÷脉冲当量(示例:10mm÷0.0000095≈1052632脉冲)
// 注:若脉冲当量为分数,建议先放大为整数比计算,避免浮点误差

// ===================== 第三步:伺服定位控制(DDRVA绝对定位指令) =====================
// X0:启动按钮,X1:急停按钮,X10:伺服到位信号(INP),Y0:脉冲输出,Y1:方向输出
LD     X0
AND    M8000
ANI    X1             // 急停断开禁止运行
DDRVA  D104, D101, Y0, Y1 // 绝对定位:目标脉冲数D104,速度D101kHz,脉冲端Y0,方向端Y1
D8140  K102           // 加减速时间设置(D8140对应Y0,值=D102=10ms)

// ===================== 第四步:到位确认+软限位保护 =====================
// 到位确认
LD     X10            // 伺服到位信号
SET    M0             // 定位完成标记
RST    Y0             // 停止脉冲输出

// 软限位(防止超程)
LD     M8000
CMP    D104, K2000000, M10 // 最大行程对应脉冲数2000000,超则报警
LD     M10            // 目标脉冲数>最大值
RST    Y0             // 立即停止输出
SET    Y10            // 超程报警指示灯

// ===================== 第五步:故障处理 =====================
LD     X11            // 伺服报警信号(ALM)
RST    Y0             // 停止脉冲输出
SET    Y11            // 报警指示灯

关键优化点(提升精度)

  1. 加减速平滑:启用 S 曲线加减速(FX3U 设置 D8147=1),避免电机启停冲击导致的行程偏差;

  2. 电子齿轮比匹配:伺服端按脉冲当量计算电子齿轮比(参考安川 / 三菱伺服电子齿轮设置),确保 PLC 发送的脉冲数与伺服实际转动精准对应;

  3. 脉冲输出校准:用示波器测量 PLC 实际输出脉冲数,与理论值对比,修正 D103(脉冲当量)的误差。

二、进阶版:全闭环行程控制(光栅尺反馈,精度 ±0.001mm)

适配场景:高精度加工、锂电 / 半导体设备,需补偿机械间隙、丝杆变形等误差,依赖光栅尺直接检测负载位移。

核心逻辑

PLC 通过高速计数器采集光栅尺反馈的实际位移,对比 “目标行程” 计算偏差,实时补发 / 减少脉冲修正偏差,直到偏差≤阈值。

程序框架(核心模块)

ladder

// ===================== 第一步:光栅尺位移采集(高速计数器) =====================
LD     M8002
MOV    H0080, D8140   // HSC0(X0/X1)设为A/B相正交计数,接收光栅尺脉冲
SET    M8140          // 启用高速计数器C235
RST    C235           // 清零计数器

LD     M8000
MOV    C235, D200     // 光栅尺脉冲数存入D200
MUL    D200, D103, D201 // 实际位移=光栅尺脉冲数×脉冲当量(mm)

// ===================== 第二步:偏差计算 =====================
LD     M8000
SUB    D100, D201, D202 // 偏差=目标行程-实际位移(mm)
ABS    D202, D203     // 取偏差绝对值

// ===================== 第三步:闭环修正 =====================
// 偏差阈值D204=0.001mm,偏差>阈值时补发脉冲
LD     M8000
CMP    D203, D204, M20
LD     M20            // 偏差>阈值
MUL    D202, D103, D205 // 需补发的脉冲数=偏差÷脉冲当量
PLSY   D101, D205, Y0 // 以D101频率补发脉冲

LD     M21            // 偏差≤阈值
RST    Y0             // 停止修正
SET    M1             // 全闭环定位完成

关键优化点(消除震荡 + 提升精度)

  1. 分段修正:大偏差(>0.01mm)用高速脉冲修正,小偏差(<0.01mm)用低速脉冲(如 1kHz),避免过冲;

  2. 间隙补偿:测量机械反向间隙(如 0.05mm),存入 D206,偏差计算时叠加补偿值(D202=D100-D201+D206);

  3. 稳定判定:偏差连续 50ms≤阈值才判定完成(用定时器 T0,LD M21 OUT T0 K5,T0 导通后才置位 M1),避免信号抖动误判。

三、三菱 PLC 行程控制的通用技巧

  1. 参数化设计:将目标行程、速度、加减速时间、脉冲当量等存入停电保持寄存器(D100~D199),可通过触摸屏直接修改,无需改程序;

  2. 多段行程切换:用 X2/X3 选择不同目标行程(如 LD X2 MOV K50 D100;LD X3 MOV K100 D100),适配多工位场景;

  3. 原点回归校准:每次上电执行 ZRN 指令回归机械原点(LD M8002 ZRN K0 K100 Y0 Y1),消除累计误差;

  4. 数据记录:将每次定位的目标行程、实际位移、偏差存入 D300~D399,方便追溯精度问题。

四、常见问题与解决

问题现象原因解决方法
行程偏差大(>0.01mm)电子齿轮比错误 / 脉冲当量计算错重新计算伺服电子齿轮比,校准脉冲当量
定位后震荡加减速时间过短 / 增益过高增大加减速时间(D102),降低伺服位置环增益
光栅尺反馈跳变信号干扰光栅尺屏蔽线单端接地,启用 PLC 硬件滤波
脉冲丢失脉冲频率过高降低输出频率(D101),检查接线是否虚接

总结

三菱 PLC 精确控制行程的核心是:

  1. 半闭环:靠 “精准脉冲数 + 伺服电子齿轮比” 保证基础精度;

  2. 全闭环:靠 “光栅尺反馈 + 偏差实时修正” 补偿机械误差;

  3. 无论哪种方式,都需先校准机械参数(丝杆导程、减速比),再优化程序逻辑(加减速、限位、补偿),最后通过实测微调参数。

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